História do Forte de Coimbra - Volume 5

Por Luiz Eduardo Silva Parreira O então U-20 Leverger, ancorado perto do Forte de Coimbra (1984) Ladário, cidade do Mato Grosso do Sul, vizinha de Corumbá, é a casa da Flotilha do Mato Grosso . Vez por outra, as revistas especializadas publicam informações desse braço da marinha pouco conhecido: aquela que navega por rios ou brown navy . Nessas publicações, destacam-se as organizações militares do 6º Distrito Naval e, claro, fotos dos navios que a Marinha mantém lá. O mais famoso deles é o Monitor Parnaíba, o mais antigo navio em serviço na MB. Sua história é incrível e realmente digna de relato. Monitor U17 Parnaíba. Fonte: site Poder Naval Mas há um navio - que não sei o porquê - NUNCA aparece nas reportagens. É a Embarcação de Apoio Fluvial (EApFlu) Leverger U-20 , que bem poderia ser rebatizado de O Fantasma de Ladário ;-) EApFlu Leverger já como apoio fluvial GrEPD-01 Fonte: Marinha do Brasil Segundo a Marinha, o Leverger - GrEPD-01 foi a

Will Tehran really shut off one of the world’s most important oil chokepoints? Only if it is truly desperate. BY AFSHON OSTOVAR | JANUARY 9, 2012 When Iran's vice president, Mohammad Reza Rahimi, declared on Dec. 27 that "not a drop of oil will pass through the Strait of Hormuz" if Western countries followed through with threats of escalated sanctions over its nuclear program, the world sat up and took notice. Since then, tensions have run high in the Persian Gulf, with Iran holding naval exercises and U.S. Secretary of Defense Leon Panetta warning Iran that closing the strait would be a "red line" for the United States.   Newspaper headlines are warning of a possible conflict breaking out over one of the most important shipping lanes on the planet, through which almost 20 percent of the world's oil passes each day . Analysts and commentators can't seem to decide how seriously to rate this risk: They have generally argued that Iran's military